數(shù)控卷板機(jī)運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)
因回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動負(fù)載很大，在起動和溘然換向時，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生很大的沖擊和噪音，為避免元件和結(jié)構(gòu)件的破壞，在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓回路中安裝緩沖補(bǔ)油閥卷板機(jī)。
液壓泵供應(yīng)油液至液壓馬達(dá)，通過齒輪傳動帶動上工作輥旋轉(zhuǎn)完成板材的預(yù)彎或卷制。調(diào)速閥用于控制工作輥轉(zhuǎn)速，不亂卷板速度。為了檢測該系統(tǒng)的不亂性，本文除對正常運(yùn)行情況下（恒負(fù)載）系統(tǒng)回路動作及馬達(dá)入口壓力變化特性曲線進(jìn)行研究外，還采用了三種不同信號（階躍信號、仿真計(jì)算基本參數(shù)線性信號和正弦信號）來模擬工作工程中因?yàn)榘宀谋砻娌黄秸�，厚度不均等引起�?fù)載變化的各種負(fù)載情況，來測試不同負(fù)載情況下馬達(dá)的壓力響應(yīng)曲線。伺服換向閥根據(jù)控制信號的變化實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)換向功能控制馬達(dá)正反轉(zhuǎn)�；剞D(zhuǎn)液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)，主要由定量泵、調(diào)速閥、多路換向閥以及馬達(dá)等組成，其液壓原理圖如圖1所示�；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和液壓系統(tǒng)的工作原理分析本文研究的對象是CDW11XCNC-300\420×2500mm型三輥數(shù)控卷板機(jī)，對該型號數(shù)控卷板機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析，采用電液比例靜壓驅(qū)動系統(tǒng)代替原有的電機(jī)合流驅(qū)動系統(tǒng)。 數(shù)控卷板機(jī)運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和分析，不僅可以在設(shè)計(jì)過程中猜測系統(tǒng)的機(jī)能，數(shù)控卷板機(jī)還可以根據(jù)仿真對所設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行整體分析和評估修正系統(tǒng)，從而達(dá)到優(yōu)化系統(tǒng)，縮短設(shè)計(jì)周期和進(jìn)步系統(tǒng)不亂性的目的，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效 益。本文選擇AMESim作為仿真軟件環(huán)境，對設(shè)計(jì)好的回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真分析卷板機(jī)。
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